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今年重卡市場的風口是什么？答案非AMT重卡莫屬。
AMT重卡銷售火爆，許多卡車生產企業紛紛推出自己的AMT產品并且作為主力產品銷售，東風商用車也不例外。2020年6月28日，搭載龍擎DA14 AMT變速器的東風天龍系列牽引車正式發布，卡友們可以根據工況自由選擇配裝東風自主AMT的天龍系列牽引車。
那么，在AMT重卡產品層出不窮的當下，搭載龍擎動力總成的東風天龍真實表現如何？用戶有發言權。
有這樣一位老司機——趙利昌，來自河南省鶴壁市的他就是傳說中波“吃螃蟹”的人
趙利昌
早在今年4月份，搭載龍擎DA14 AMT變速器、液力緩速器的東風天龍旗艦KX就成為了他的“新搭檔”。這是他的輛AMT重卡，亦是他輛東風重卡。
百公里油耗30.8升 一趟油費省下近千元
“我買車經濟實用。車輛要省油?！?當商用汽車新聞傳媒記者問及選車的核心訴求時, 有著近十年駕齡的趙利昌，說出了以上原則。
他向記者直言，今年運輸行業行情不好，在競爭愈加激烈的運輸市場，如何降低運輸成本是用戶亟需解決的難題，特別是油耗，更是控制成本的重中之重。
據介紹，趙利昌主要運輸鋼材，經常跑天津至重慶、貴陽等線路，一個來回4000多公里。自今年4月底購買東風天龍旗艦KX至今，趙利昌已經跑了2萬多公里，經過這段時間的體驗，東風天龍旗艦KX各個方面的表現都讓趙利昌稱心又如意。
趙利昌介紹，他去程車貨總重49噸，返程車貨總重48噸，一趟下來平均每百公里油耗30.8升?！艾F在，我還處于人車磨合期，等過了磨合期，我相信油耗還會再降的?！壁w利昌高興地表示，對比他上一輛重卡，東風天龍旗艦KX油耗優勢更加明顯。
“我上一輛重卡油耗大概在百公里36升，換了東風天龍旗艦KX，每百公里至少省下5升油，一趟下來，油費我就能省下近千塊錢?！壁w利昌補充說。
據了解，東風天龍旗艦KX配裝了龍擎DA14 AMT變速器，該變速器采用了燃燒、機械效率提升、低排放控制技術、高可靠性設計、高功率輔助制動、一體化開發等國際技術。同時，還具備國際的制造工藝，保障了產品的可靠性，并且該變速器還可以根據動力和經濟性換擋規律自動選擇擋位，提高燃油經濟性。
僅就此一點而言，龍擎動力總成就讓趙利昌離降本增效的目標更近了一步。
輛AMT重卡 東風天龍旗艦KX征服老司機
對于開了近10年手動擋重卡的趙利昌而言，接觸東風商用車，他就選擇了配裝龍擎DA14 AMT變速器＋液力緩速器的高配版車型，而這絕非一時沖動，而是他經過多方考察后的選擇。
“開車過程中，我要眼、耳、手、腳并用，忙而且累。在和朋友交流用車經驗時，大家多次提及東風天龍旗艦KX自動擋車型，這給我留下了深刻印象。并且，大家都表示它還很省油，這就更堅定了我買它的想法?！?談及選擇東風天龍旗艦KX的緣由，趙利昌說道。
實際使用也證明了這一點。
東風天龍旗艦KX配裝龍擎DA14 AMT變速器，取消了離合器踏板和換擋操作總成等零部件，不僅解放了司機左腳和右手，減輕了駕駛疲勞；而且龍擎DA14 AMT變速器擁有手動/自動模式、動力/經濟模式、蠕動模式、坡道起步輔助、空擋滑行等功能，讓司機更加省心、省力。
“相比手動擋，龍擎DA14 AMT變速器工作時就像開啟了靜音模式，為我們創造了相對安靜的駕駛環境；經濟模式下，幾乎聽不到變速器的聲音?！壁w利昌告訴記者，省心、省力又安靜的龍擎DA14 AMT變速器讓他在運輸路上更加輕松、愉悅。
液力緩速器保駕護航 運輸路上更加安全可靠
經常跑云貴川的老司機都知道，云貴川地區多為山區復合道路，路況為復雜。對于常年跑重慶、貴陽等路線的趙利昌而言，長坡道是家常便飯。以天津至重慶路段為例，趙利昌列舉了需要經過的3個長坡道，坡道長度分別達到了36公里、28公里、21公里。
“之前的車輛安裝淋水箱，經過長坡道路段時，我需要非常小心地控制車輛，隨時準備淋水降溫。但是，剎車片摩擦產生大量熱量，即使采取淋水降溫的措施，還是存在剎車失靈的危險?！被叵肫鹨郧暗倪\輸經歷，趙利昌現在還心有余悸，因此再次購車時，他特別留意車輛配置，當看到東風天龍旗艦KX龍擎DA14 AMT變速器可配裝福伊特液力緩速器時，他毫不猶豫地訂了下來。
現在，配裝液力緩速器的東風天龍旗艦KX能以較高速度下坡行駛，僅長坡道路段，趙利昌就可節省近3個小時。
“車輛配裝液力緩速器后，價格雖然貴一些，但安全是多少錢都買不到的?！壁w利昌告訴記者，現在，他再也無需為坡道路段的安全擔憂，運輸路上也更加安全。
可靠、省油、舒適、安全，龍擎DA14 AMT變速器改變了趙利昌的運輸生活。而這，也是每一個奔波在山南水北的卡車司機都迫切需要的。東風商用車秉承“一切源于可靠”承諾，為用戶提供可靠的產品和服務。