東風汽車前四后八輕型自卸車做箱子有什么講究?
2021.10.27
眾所周知,買車也是一個大學問題,買車前自己要提前做好工作,才能在茫茫車海中選擇適合自己的車。而且常見的常規車型重,自卸車屬于要求相對較高的一類車型。
以自卸車的集裝箱為例。有些汽車的前頂舉升處,在貨箱前有內凹的情況,就像嵌在貨箱里一樣。有些朋友會問為什么要這么做,這樣一個凹進去,直接導致集裝箱體積減小。較后做這么高的欄板,只是為了容量更大,裝點更多的商品,這樣一個凹就少了體積。其實這樣的車型前頂凹也不是沒有道理,因為我們知道一輛自卸車,前頂油缸在集裝箱前端和駕駛室后端都有一定的空間,所以要保證油缸在這個空間能正常工作。工業和信息化部對每款車型的尺寸都有公告要求,即上門時一定要保證尺寸,整車不能超長。所以有些車型為了滿足整車長度不超過總長度標準,不能讓集裝箱后移。在保證集裝箱不動的前提下,前頂油缸應盡可能凹入較小范圍,以確保不浪費太多體積,也不會導致整車超長,無法上門。
因此有時一個小地方設計,既然是人為的,就一定有它存在的道理。知道原因后,即使看到心里也不會有疑惑。而且車型的復雜程度不止于此,還需要大家在買車的時候多和銷售人員溝通,溝通表達自己的意愿,才能準確的買到適合自己的車。