供應信息
“要不就選歐曼自動擋，省油還有得賺！”在普貨物流領域摸爬滾打17年的鄭相杰儼然一位普貨運輸，現已成為了車隊老板，皖軍聯盟的盟主，對各品牌重卡了若指掌，尤其對歐曼自動擋重卡的節油能力贊譽不已：“普貨運輸基本都是標載，車子節油是能賺的準則。而歐曼重卡已經把節油的舒心刻進了骨子里！” 我們常講的細分市場也是催生大馬力發動機的領域，物流行業經過幾十年發展，已變得越來越化和細分化。想要一臺“”的平板車什么都拉越來越難了，這也說明了“”看似是什么都能，但“深挖”起來也許是什么都“不夠行”。例如在大件運輸以及跨越多種地形的干線物流運輸領域，對于大馬力發動機的需求就多了起來。
普貨運輸不像?；?、重貨等類型運輸，有非常固定的路線和地點，出發點、終點很多都不固定，而且來回數千里的情況比比皆是，路況更是難以估摸。如果是手動擋，一路下來光是掛擋、頻繁踩剎車離合，都會手腳酸痛，一趟跑下來累得腰酸腿疼，疲勞度大增。
“同樣的噸位、馬力段、路況，自動擋比手動擋開起來輕松的多！這里面歐曼自動擋！在我看來其他都遜色很多！”經驗豐富的鄭師傅，評論起行業里的重卡產品見解不凡：“歐曼的自動擋車，都配有氣囊座椅，帶有減震功能，開起來特別舒適。自動擋傳動性，掛擋毫無頓挫，流暢舒適，絲毫不累人不累手，省力又安全！”
在安全配置方面，eActros也提供了豐富的輔助安全配置，有車身穩定控制系統、車道保持、前防碰撞預警系統、駕駛疲勞監測、盲區監測、胎壓監測、側傾控制輔助系統。另外，該車的駕駛室內還配備了火災探測和報警系統，可以在發生危險時提醒駕駛員，這讓這臺車在城市中短距離配送中更加安全。另外，該車還將多媒體駕駛艙和電子后視鏡進行了標配。由于沒有發動機，駕駛室內的噪音和震動都做到了非常低的水平，外部的噪音也僅有60分貝，這讓駕駛它的更加舒適。
您好，歡迎蒞臨同豪汽車，歡迎咨詢...
|
王總：
|
 觸屏版二維碼 |
