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目前市面上所銷售的防凍液，主要是由水、防凍劑和添加劑三部分組成。其中防凍劑為主要成分，起著的作用。根據防凍劑成分的不同，防凍液現主要分為乙醇型防凍液，和乙二醇型防凍液兩種。目前市面上絕大多數防凍液都是乙二醇型防凍液。
防凍液中的添加劑的含量少但成分很多，包括防垢劑、防腐蝕劑、消泡劑、染色劑、防霉劑、緩沖劑等成分?，F階段，防凍液常見的顏色有綠色、紅色和藍色。
不同顏色的防凍液不能混加。同顏色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學成分以及含量幾乎不可能達到一致。如果混合添加使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成防凍液失去原有的效果。
在過去，冬季打火困難時有這么一種土辦法，就是開水澆電瓶。其實，所謂的開水澆電瓶就是用熱水澆電瓶的正負極。因為蓄電池使用一段時間后，電解液溢出氧化，并與銅質蓄電池卡扣反應，產生一些腐蝕物（銅），這些腐蝕物會導致蓄電池接觸不良，澆熱水可以讓這些氧化物快速容易，增強汽車的導電性能。
這種辦法其實只是應對電瓶極點因氧化物而導致接觸不良的情況，電瓶嚴重缺電的情況下，該辦法并不能起到補充電量的作用。而且，現在大多數的卡車都是免維護電瓶，電瓶兩級出現氧化的狀況很少發生。
由于長途快運運輸里程長，時效性要求又高，標載運輸在有坡道的路況時，車輛動力不足不僅容易爬坡無力，還達不到市場的時效性需求，所以這款車動力一定要充沛作為對標進口卡車的天龍GX，在駕乘舒適性方面如果不能夠滿足大部分卡友的需求，那它還如何和進口車型相比較呢？近兩年的市場行情卡友們有目共睹，車輛如果想要賺錢就一定要在細節處省錢，車輛全生命周期的經濟性表現一定要給力。
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王總：
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