天津同豪汽車銷售有限公司

天津東風天龍-東風天龍報價-同豪汽車銷售(多圖)：

在過去，ABS還沒有普及的時代，司機在踩剎車后，因為制動力分配問題，車頭與掛車之間會剎車不同步的情況，容易出現推頭現象，給司機帶來非常大的危險，尤其是雨雪天氣，主車與掛車剎車不同步的情況下，危險系數進一步提升。所以，在過去有很多以6X2為首的車型直接拆掉前剎，這也是很多司機的無奈之舉。

然而，目光回到今日的車輛制動技術，在2014年ABS基本就成為了標配，如今EBS（電子制動系統）以及它的衍生產品ESC、ASR等安全輔助技術也成為了主流配置。但是，個別卡友反應，尤其是牽引車，主掛之間的匹配仍然存在問題，在問題沒有解決的情況下，無奈只有調松前

我對于三菱卡車有著特殊的情感。因為代平頭解放、柳汽乘龍、紅巖新大康、湖北楚風等車型都是采用的三菱駕駛室。因為當時齊星仿造的就是三菱技術的平頭駕駛室。小時候見過的日系重卡就是三菱。而且三菱FUSO的做的很好，上面有很多卡車科普的知識。在卡車之家誕生之前的，三菱FUSO的是我常瀏覽的卡車網站。 個人覺得三菱的這款電動重卡E-FUSO是本次東京車展上超前，科技含量的一款重卡。后續我們會對它詳細解讀。工程師說這款車在十年之內就能量產了，非常接近實際。

除了駕駛時的舒適度以外，后排的臥鋪也是非常的給力。不僅寬度非?？捎^，床墊的厚度也是相當，躺上去的體驗感不亞于席夢思。并且在駕駛時頂部，還裝有帶防蟲網的天窗，行駛在溫度合適的地區時，打開天窗別提有多敞亮。為了能夠讓卡友們提高出勤率，這款東風天龍GX裝配的機箱橋(包括液緩)換油里程均≥10萬公里，并且整車裝配康邁長維護輪端，在別人給車輛做保養的時候，你又能多拉一趟活，一年下來多賺千把塊完全沒問題。

• 上一條：天津東風天龍旗艦-東風天龍旗艦價格-同豪汽車銷售
• 下一條：天津東風貨車-同豪汽車(在線咨詢)