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在動力方面，實拍的這款江淮1卡駿鈴V6搭載的一臺全柴2.5L機，具體型號為全柴Q25-152E60，這款直列四缸柴油發動機的排量為2.5升，滿足國六的排放標準，其輸出功率為112KW（156馬力），輸出扭矩為440牛米。對于劉師傅的3-5噸的運輸任務來說，這款發動機提供的動力輸出完全足夠了。 除此之外，在長時間開車的情況下，歐曼自動擋重卡還能大幅降低司機疲勞度，提升注意力，減少安全事故的發生。李師傅很有經驗地談道：“上千公里的路程，之前開手動擋車經常換擋非常累，開了歐曼自動擋后，解放了左腳和右手，大幅緩解壓力，讓我精神更集中，安全性也大大提高。
為實現更好的節油性能，全新T系列發動機采用熱效率突破51%的柴油機技術平臺，平臺爆壓250bar，儲備270bar，配合上專有低傳熱燃燒技術和空氣系統協同匹配技術，油耗表現有了進一步下探。該機還是采用了曲軸偏置設計的重型柴油機，摩擦降功低0.5%以上。還有，該機還進行了匹配和耦合協調優化，能夠助力用戶降本增效。
于新能源汽車行業而言，在科技層面的競爭是“三電”技術的競爭。背靠集團積淀，宇通輕卡做到“從產品底層設計邏輯構建到三電”的技術掌握，完成產品品質與用戶價值的全新締結，以的產品力賦能用戶價值躍升。
為新能源而生，為美好物流而來。在產品力加持下，宇通輕卡圍繞用戶對美好生活的向往，對低碳、健康、品質生活的要求，提供全場景、全物流一體化解決方案，從技術、產品、服務等多個層面推動物流行業進化的同時，通過深厚的文化積累，以“崇德、鼎新、協同”的企業文化不斷推動行業升級，助力綠色運輸行業的發展。
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王總：
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