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煤炭運輸工況錯綜復雜，非?？简炚嚨膭恿π?。用戶運煤賺錢，對重卡的運輸性、節油能力有了更直接的期待。對此，郭師傅給予了更直觀的解釋：“運輸就拉的多、賺的多，節油能力強，就省的多、效益多！”對此，歐曼GTL輕盈版2.0煤炭運輸車，基于歐曼整車103個工況+253個場景定制化匹配標定，可以勝任煤炭運輸的各種復雜環境。又因配套的?？礎系列超級動力鏈：?？蛋l動機+采埃孚AMT，扭矩可達到2600N?m，傳動達99.7%，賦予整車澎湃動力的同時，也將經濟油耗轉速區間拓寬至70%。
從買新車上牌到年審，這個鏈條上還有一個不可或缺的角色，那就是經銷商。那這次嚴查檢測站，對輕卡經銷商有何影響呢？
其實，除了新車上牌，一些客戶車輛年審也是通過經銷商來操作的。而對于有問題的車輛，經銷商也是要找的。對此，一位不愿意透露姓名的經銷商透露：“現在基本上大排量的車都已經預上牌了，沒上牌的也不可能再上牌了，有影響的就是年審。我們當初給大客戶的承諾就包括年審服務，節省客戶時間。如果嚴查的話，我們審車也會產生麻煩，給客戶提供的服務打折扣，意味著未來大客戶也有流失的風險?！?/p>
奧鈴在近期發布的“1-5-5-7 新百萬戰略”中提出，在未來幾年，奧鈴將不斷推出包括輕卡、小卡、中卡的新能源產品。到2025年，奧鈴的新能源產品突破1萬臺，滲透率超過15%，同時實現混動新能源產品的面世。到2030年，實現新能源產品滲透率超過50%。奧鈴將持續在新能源領域進行產品創新、服務升級，堅持“客戶的生意就是奧鈴人的命”，為客戶創造價值，踐行碳中和，新能源！
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王總：
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