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該款駿鈴V6的總質量為7495KG，整車整備質量為3000KG，合規載重完全可以滿足劉師傅3-4噸的載重需求。在底盤方面，后橋搭載的是的一條4.3噸級別的青特后橋，速比為4.33，當然你也可以根據自身的需求選擇4.875。板簧方面也是采用了4/9+7形式的鋼板板簧，增加底盤的承載能力。車輛配置六條真空輪胎，規格為7.50R16，從尺寸上來，即便是滿載機電設備、家用電器這樣的貨物也是比較輕松。
確實，跑運輸說白了也是一個很耗人的行業。但是，普貨運輸其實沒那么難，重要的是選對車。而在競爭激烈的普貨運輸行業，歐曼超級自動擋重卡，憑借“省心省力省油，能裝能跑能賺”的特性，被行業用戶公認為節油利器，優選座駕！
對此，已經積累17年“功力”的鄭師傅很有預見性地說道：“運送普貨該選擇什么車，我比誰都清楚。我敢說，解放雙手，提高司機的安全性的自動擋是大勢，而動力，舒適安全，節油降耗更強的歐曼自動擋重卡是這個大勢的品牌。運輸普貨，就選歐曼，沒錯！”
這樣快速的補能能力，能給歐洲的們帶來什么樣的體驗呢？如果您以80km/h的速度巡航，那么行駛4.5個小時后，在停車休息45分鐘的同時（根據歐盟法規，卡車司機在駕駛4.5小時后必須至少休息45分鐘），車輛就可以通過充電獲得360公里以上的續航能力。如此一來，充電就不再是耽誤時效性的一大問題了。另外，根據梅賽德斯-奔馳卡車所透露的消息，該車將搭載的是磷酸鐵鋰電池，擁有更高的使用壽命。
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王總：
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