煤炭運輸工況錯綜復雜,非??简炚嚨膭恿π?。用戶運煤賺錢,對重卡的運輸性、節油能力有了更直接的期待。對此,郭師傅給予了更直觀的解釋:“運輸就拉的多、賺的多,節油能力強,就省的多、效益多!”對此,歐曼GTL輕盈版2.0煤炭運輸車,基于歐曼整車103個工況+253個場景定制化匹配標定,可以勝任煤炭運輸的各種復雜環境。又因配套的??礎系列超級動力鏈:??蛋l動機+采埃孚AMT,扭矩可達到2600N?m,傳動達99.7%,賦予整車澎湃動力的同時,也將經濟油耗轉速區間拓寬至70%。
據介紹,新一代凱運的市場定位依然是中城配市場,在安全、節能、品質、承載和動力方面進行了升級,不僅做到合規,而且在原來的基礎上更具經濟性,可靠性和安全性。而且在舒適性上也進行了針對性的升級,駕駛室空間會更大,采用全包內飾更安靜,全車還擁有17處儲物空間,更方便。
因為暫時只有外觀照片,關于這款新車的具體參數我們暫時還不知曉,但通過上半年的輕卡市場來看,發動機排量應該也是2.5L,但具體會用什么且讓我們拭目以待。
自2020年中國向世界做出莊嚴的“3060雙碳”承諾,經濟社會正向綠色低碳方式轉型,中國商用車產業更積極推動相關布局。奧鈴作為福田旗下的業務主體,定位于中輕卡目標市場,致力于以技術進步推動中國輕卡的升級換代。在福田汽車新能源化、智能化、網聯化、定制化的“新四化”戰略指導下,奧鈴搶占輕卡“碳中和”新賽道,布局新能源且實現產業化運營,圍繞市場與用戶的需求不斷推陳出新,用實際行動踐行“新能源城市物流者”。