【運營模式:單人運輸,車輛為車主自有,要求車輛的質量與售后過關】
【車型選擇:不考慮藍牌,目標車為黃牌載貨車、4米2到5米2箱長均可,但是4.2米】
【運輸貨品:機械、家電等產品】
【運距:短途,單趟運距在30公里以內】
【路況:以鄉鎮道路為主,道路較為狹窄,轉彎場地小】
通過以上用車場景分析,我們了解到劉師傅的用車需求大致可以分為以下幾點:
1.動力強勁:作為短途重載運輸車,強勁的動力輸出能夠有效提高劉師傅的運輸效率,增加收益。
2.承載性:因為裝載的是家電、機械等貨物,重量在3-4噸之間,所以扎實的底盤是的。
3.通過性:由于運行道路與轉彎場地的限制,車輛的尺寸不能太大,通過性要過關。
4.夠舒適:雖然跑的是短途,但劉師傅一天的工作量并不小,一天下來也累的不行,所以車輛的舒適度也要跟得上。
如今,城市配送的發展如火如荼,加之藍牌輕卡被嚴查,使得微卡再次獲得了物流細分市場的青睞。對于用戶來說,微卡具有窄車體、大貨箱以及靈活的身姿,在城市一公里有著輕卡都不具備的優勢。
而黑豹汽車也迎來新的發展機遇。
當前,黑豹汽車全新推出以快運豹和金剛豹為主的兩大產品,為一公里物流配送提供解決方案。
快運豹面向快運市場,整車高度2米,搭載東安M系1.6L超節油發動機,輸出功率90kW,馬力122匹。
除了近曝光度較高的以上幾款大馬力發動機,國內還有很多馬力超過了600馬力的柴油機,例如同為濰柴動力的WP15H,其馬力覆蓋了580-660馬力;2018年玉柴推出的YCK15發動機,馬力有600、650、660三種可選;而在2020年亮相的奧威CA6DX1 16升柴油機,馬力更是達到了750馬力;同為2020年亮相的東風龍擎動力DDi16,馬力達到了720匹。